2路公交車的“前世今生”

　　2025年4月20日，首趟“2路印記 城市暢游專線”開啟試運營，停運14年之久的2路公交車，以“時光列車”的嶄新面貌再度啟程。這一消息如同春風(fēng)一般，迅速傳遍了烏魯木齊的每一個角落。

市民在烏魯木齊市八樓公交車站打卡點留影（4月22日攝）。 新華社記者 丁磊 攝

　　“回歸！烏魯木齊2路公交車帶你穿越時光隧道”“八樓的2路汽車今天發(fā)車了”“有種坐進時光機的感覺”“20年前擠在車廂里的青春，今天變成了一塊錢就能重溫的故事。”……網(wǎng)友們的“回憶殺”也喚醒了整座城市。

　　城市發(fā)展的“黃金線路”

　　據(jù)烏魯木齊史料記載，在民國時期，當(dāng)時還叫迪化的烏魯木齊就嘗試開通公共汽車，但沒能運營下去。解放后，在政府的關(guān)心支持下，1953年，成立了新疆迪化公共汽車站，自此掀開了城市公共交通事業(yè)建設(shè)的篇章。

上世紀(jì)60年代行駛在八樓的2路公交。

　　1958年，在2路公交途經(jīng)的友好路上，新疆昆侖賓館落地建成，八層樓高的恢弘體量，讓它成為城市中的“鶴立雞群”之景，故被百姓稱作“八樓”，成為了那個年代人們心中最向往“打卡”的地標(biāo)。而1路和2路公交的昆侖賓館站也因此改為“八樓”站。

八樓（資料圖）。圖源：新疆昆侖賓館

　　這一命名的更迭，使“八樓”逐漸成為市民記憶的錨點——它不僅成為百姓們等車的站點，更是大家通勤、約會、歸家的情感坐標(biāo)。

排隊等候2路公交汽車的乘客。

　　直到1962年，烏魯木齊火車站（現(xiàn)在的火車南站）正式投運后，2路公交線路調(diào)整延伸至火車站，自此形成了貫穿城市南北的“黃金線路”，它北起機械廠，南至火車站，共設(shè)29座車站，途經(jīng)北京路、友好路、長江路等多個商圈。

　　這一經(jīng)典線路的走向，一直持續(xù)了近半個世紀(jì)之久。

人們擁擠著上車（資料圖）。圖源：新疆昆侖賓館

　　上世紀(jì)80年代、90年代，2路汽車票價從最初幾分錢起到兩毛錢起，根據(jù)乘車站數(shù)計算。再后來，烏魯木齊公交票價迎來一次調(diào)整，乘車不再賣票改為投幣，1元便可以從頭坐到尾。那時的2路公交，是人們出行的重要依賴，每日客流量巨大，高峰時3分鐘一班車，車廂里人滿為患，甚至有人“掛在外面”，這滿是人間溫度與瑣碎熱氣的場景，是獨屬于老烏魯木齊那股子直往人心里鉆的煙火氣。

　　歌聲里的城市記憶符號

　　進入21世紀(jì)以來，2路公交汽車不斷地進行著優(yōu)化和調(diào)整，從最早的藍京華、紅京華、黃海到安凱，再到中間投放過一段時間的烏魯木齊惟一一批雙層觀光巴士，車廂里掛著艾德萊斯，有著竹子做的特色座椅……每一次車型的更迭都見證了2路公交線路的服務(wù)升級。

　　隨著城市的發(fā)展，在城市的街道上穿梭不息的2路汽車，持續(xù)發(fā)揮著重要的交通作用，逐漸成為城市文化的一部分。

曾經(jīng)的2路公交汽車駛過醫(yī)學(xué)院轉(zhuǎn)盤。

　　2004年，刀郎一曲《2002年的第一場雪》唱紅大江南北，歌曲中那句“2002年的第一場雪，比以往的時候來的更晚一些，?？吭诎藰堑?路汽車……”深入人心的歌詞，更是讓無數(shù)人記住了八樓，記住了?？吭诖说?路汽車。

　　然而，隨著城市的發(fā)展和交通需求的不斷增加，BRT快速公交系統(tǒng)應(yīng)運而生。2011年，BRT線路運營后，2路汽車逐漸退出了歷史舞臺。它的線路編號被保存下來留念。

曾經(jīng)的公交車“八樓站”站牌。圖源：新疆昆侖賓館

　　只是右下角多了一行注釋：“線路取消，保存留念”，讓人不禁感慨歲月的變遷。

　　關(guān)于“八樓”和2路公交汽車的故事并未就此結(jié)束。

長約17米的BG670大通道公交車陪伴了許多烏魯木齊人的童年。

　　2024年以來，刀郎“山歌響起的地方”巡回演唱會在國內(nèi)爆火，各個城市爭相喊話刀郎早作安排，再次引爆人們對于烏魯木齊2路汽車的懷舊熱情。游客們從成都、廣州甚至日本飛來，舉著歌詞本在站臺合影，試圖破解“八樓?？科嚒钡哪Щ矛F(xiàn)實。同年12月，烏魯木齊的八樓公交站，增設(shè)了復(fù)古站牌、光影幕墻、2路汽車的大通道車廂模型，車站也升級成為“八樓主題車站”。汽車模型為當(dāng)年最經(jīng)典的2路汽車車型，是北京BG670大通道公交車，它的出現(xiàn)，讓不少市民想起了曾經(jīng)乘坐2路汽車時的故事。

BRT“八樓站”。資料圖片

　　同年，新疆昆侖賓館中樓，也就是人們俗稱的八樓，被列入第九批中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)推介項目，從此為這座具有輝煌歷史的賓館賦予了新的使命。

　　閃閃發(fā)光的新地標(biāo)

　　如今，全新開啟的“2路印記·城市暢游專線”，線路以八樓、三屯碑為接駁點，線路雙向行駛26公里，全程運行時間130分鐘，覆蓋烏魯木齊主要旅游景點、歷史文化街區(qū)、商業(yè)區(qū)，成為烏魯木齊首條城市暢游專線。

烏魯木齊2路汽車旅游專線線路圖。公交集團供圖

　　專線車身外觀完全恢復(fù)以前2路公交的經(jīng)典樣貌，車內(nèi)專門設(shè)計的“記憶·八樓”海報，老售票臺、票夾、報站器等老物件，“西部歌城·刀郎的第一場雪”、烏魯木齊、紅山、百年公交的新舊對比宣傳展板，更是讓人眼前一亮，懷舊感爆棚。

“2路印記·城市暢游專線”駛?cè)氚藰枪卉囌荆?月22日攝）。 新華社記者 丁磊 攝

　　對于本地市民而言，它承載著幾代人的情感和記憶，是城市文化傳承的重要載體。而對于外地游客來說，它更是被賦予了一種神秘的符號色彩，成為了游客們沉浸式體驗烏魯木齊城市風(fēng)情、感受城市歷史文化脈絡(luò)的一扇窗口，推動了“城市公交+文旅資源”的整合與提升，為城市的未來發(fā)展注入了新的活力。

市民在烏魯木齊市八樓公交車站打卡點留影（4月22日攝）。 新華社記者 丁磊 攝

　　眼下，?？吭凇鞍藰恰钡摹?路”公交汽車，已從回憶的相冊里緩緩駛?cè)氍F(xiàn)實的舞臺，搖身變成一位活力滿滿的“城市推介官”，將烏魯木齊的故事講給五湖四海更多的朋友聽，讓這里成為城市文化旅游地圖上閃閃發(fā)光的新坐標(biāo)！

　　未來，就讓我們繼續(xù)與這輛“2路”公交汽車同行，在人潮與煙火中，書寫出更多屬于這座城市的人間詩篇吧。

　　素材來源：新華社、新疆日報、烏魯木齊晚報、烏魯木齊市文旅局、新疆公交、新疆我的家、新疆昆侖賓館、中建新疆建工、BOGDA城市視角 | Design in XJ